Schon lange haben die Umweltverbände eine Pkw Besteuerung nach Schadstoffen gefordert und seit dem 1.07.2009 ist es auch endlich soweit. Alle Fahrzeuge die seit diesem Tag neu zugelassen worden sind, werden nicht mehr nur nach der Motorgröße (Hubraum), sondern auch nach ihrem Verbrauch besteuert. Der CO2-Ausstoß ist massgeblich für unseren Klimawandel mit verantwortlich und spielt bei Umweltfragen eine entscheidende Rolle. Dieser Beschluß betrifft allerdings vorerst nur Neuzulassungen, die Gebrauchtwagen sollen dann ab 2013 umgestellt werden.
Wer sind die Gewinner der KFZ Besteuerungsreform?
Auf jeden Fall unsere Umwelt, denn mir dieser Regelung erhofft man sich den Automobilherstellern einen weiteren Grund zu geben schadstoffarme Autos zu entwickeln und zu produzieren. Die momentane Schadstoffgrenze wurde auf 120 g/km CO2 festgesetzt, die aber in den nächsten Jahren bestimmt noch tiefer gesetzt wird. Liegt man unter dieser CO2 Ausstoßgrenze bleibt man steuerfrei, bzw. muss nur sein Hubraum besteuern. Dieser liegt bei Fahrzeugen mit Ottomotoren bei 2 € und bei Dieselautos bei 9,50 € für jeweils 100 angefangenen Kubikzentimeter Hubraum. Liegt man jedoch im CO2 Ausstoß über den 120 g/km Grundausstoß, dann kostet jedes weitere Gramm CO2 drüber dann noch einmal 2 € extra.
Wo findet man diesen CO2 Wert?
Natürlich bieten alle Autohersteller auf Ihren Internetseiten den CO2 Wert zu jedem Modell an. Doch bis da was gefunden wird, vergeht einige Zeit. Eine schnellere Recherche erzielt man, wenn auf den große Automobilbörsen nach dem gewünschten Auto gesucht wird. Grund dafür ist, dass die ganzen online Anbieter verpflichtet sind diesen CO2 Wert auch schon auf deren Listseiten anzuzeigen. Auf den dann folgenden Detailseiten ist der Wert unter den „Technische Daten“ zu erfahren.